Hesse PUR Grund DG 468-2
- mit IMO-Zulassung
- sehr füllkräftig
- exzellenter Schliff
- guter Stand unter Hochglanz
- extrem hohe Auftragsmengen sind möglich
- transparente Zweikomponenten PUR Grundierung auf Polyesterharzbasis
- Lackmaterial ist gut schleifbar
- extrem elastisch
- sehr füllkräftig
- eignet sich besonders für geschlossenporige Lackaufbauten
- Zusätzlich wird das Prüfzeugnis der EG-Baumusterprüfbescheinigung (schwerentflammbares Anstrichmittel für Seeschiffe) nach IMO erfüllt
Einsatzgebiete
Hesse PUR Grund DG 468-2 eignet sich besonders für dekorative Akzente bei geschlossenporigen Lackaufbauten unter Hesse PUR Schicht- und Überzugslacken oder Hesse PUR Hochglanzlacken. Die Grundierung findet sein Einsatzgebiet im hochwertigen Schiffsinnenausbau sowie im Innen- und Ladenbau.
Technische Daten
Auslaufzeit (+/- 15 %) | 44 s / DIN EN ISO 2431 – 4 mm |
Aussehen | Farblos |
Dichte Serie kg/l | 0.968 |
Lieferform | flüssig |
NfA Serie % | 39 |
VOC EU % | 61,07 % |
Anzahl Schichten (max) | 9 |
Menge pro Schicht (min) | 100 g/m² |
Menge pro Schicht (max) | 200 g/m² |
Gesamtauftragsmenge | 1200 g/m² |
Mischungsverhältnis (volumetrisch) | 1 : 1 PUR Härter DR 439 |
Mischungsverhältnis (gravimetrisch) | 100 : 101 PUR Härter DR 439 |
Verarbeitungshinweise
Verarbeitungszeit | 0,5 h / 20 °C |
Topfzeit | 90 min / 20 °C |
Trocknung | 6 h / 20 °C |
Stapelbar nach | > 16 h / 20 °C |
Durchhärtung | 7 d / 20 °C |
Untergrundvorbehandlung | Sauberes, trockenes Holz, je nach Holzart, Auftragsverfahren und gewünschtem Effekt verwenden. |
Untergrundschliff Körnung von-bis | 150 – 180 |
Zwischenschliff (Körnung) von – bis | 320 – 400 |
Endbehandlung | Nach ausreichender Trocknung überlackierbar mit geeigneten lichtechten Hesse PUR Schicht-, Überzugs- und Brillantlacken.(z. B. DU 449 / DU 44099, DU 4812x(Glanzgrad), DE 55x(Glanzgrad) / DU 4259x(Glanzgrad)) |
Anmerkungen Schliff | ***i47262*** |
Ergiebigkeit pro Arbeitsgang | 5 – 10 m²/l
Die Ergiebigkeit ist stark abhängig von der Applikationsart. Die Angaben beziehen sich auf ein Liter des verarbeitungsfähigen Produktes, wenn nötig inklusive Härter und Verdünnung. |
Lagertemperatur | 16 – 25 °C |
Verarbeitungstemperatur | 20 °C |
Verarbeitungshinweise | Die maximale Gesamt-Nassauftragsmenge bei Verwendung als schwerentflammbares Anstrichmittel für Seeschiffe beträgt 140 g/m². Bei hohen Temperaturen empfehlen wir die Einstellung der Verarbeitungsviskosität mit dem Verdünner DV 4981! |
Besondere Hinweise | Zur Verbesserung des Standvermögens und des Verbunds auf kritischen Hölzern, wie Tropenhölzer und Kirschbaum, empfehlen wir ein Vorgrundieren mit Hesse PUR Isoliergrund DG 572-1 / DG 4720-0001. Das Produkt ist nicht zur Verarbeitung auf gebleichten Flächen geeignet! Bei der Verwendung als schwerentflammbares Anstrichmittel für Seeschiffe entsprechend SOLAS 74/88 Reg. II-2/3, II-2/5 und II-2/6, neueste Fassung, IMO Resolution MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 7, IMO Resolution MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 7, ist dieses Produkt nur kombinierbar mit anderen zugelassenen und technisch geeigneten Produkten. „Eine Risikobewertung hat gemäß Richtlinie 2014/90/EU, Anhang II, Abschnitt 3, stattgefunden. Von der ausgehärteten und getrockneten Beschichtung geht weder eine physikalische oder gesundheitliche Gefahr, noch eine Gefahr für die Umwelt aus.“ |
Allgemeine Hinweise zur Verarbeitung | PUR Lacke sollten nicht bei Material- und Raumtemperaturen unter 18 °C und 40 % rF verarbeitet und getrocknet werden, ideale Werte: 20 – 25 °C, 50 – 65 % rF. Abweichungen führen zu Trocknungs- bzw. Aushärtungsstörungen. Zur Vermeidung von Verbundstörungen schleifen Sie bitte PUR Lackflächen vor der Lackierung frisch an und lackieren Sie die geschliffenen Flächen möglichst sofort ab. Alte Lack-/Härtermischungen beeinträchtigen die Oberflächenqualität (Verbund/Beständigkeiten). Frisch gebleichte Hölzer müssen vor der Überlackierung mit geeigneten PUR Lacken mindestens 48 h / 20 °C zwischen trocknen. Die Endhärte der Lackierung wird bei ordnungsgemäßer Lagerung (mindestens 20 °C Raumtemperatur) nach einer Woche erreicht. Bitte Probelackierung unter Praxisbedingungen durchführen! |
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