Stoppani – Noa Noa Active Antifouling black

Noa Noa Active Black

Beschreibung

• Selbstreinigendes Antifouling-Produkt
• auf Basis von Kupferoxid und organischen Bestandteilen mit synergistischer Wirkung
• Besonders geeignet für Boote, die häufig genutzt werden und mit mäßiger Geschwindigkeit fahren (unter 25 Knoten)
• Die eingesetzte Technologie (CDP erodierend) verhindert den Bewuchs in der Zeit
• Die aktiven Bestandteile werden kontrolliert freigesetzt
• Oberfläche wird durch die Strömungsreibung stets erneuert
• Dieses Produkt ist nicht mit Bootsrümpfen aus Aluminium kompatibel.

Eigenschaften

• Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
• Gute Antifouling-Wirksamkeit
• Vermeidet Schichtdickenanhäufung bei nachfolgenden Anstrichen
• Hohe Rumpfgeschwindigkeit
• Hohe Ausbeute

Oberflächenvorbereitung

• 1K Primer Stoppani (Resolution Primer)
• 2K Primer Stoppani (Epoxy Plus oder Black Epoxy tar free)
• Trockenschleifen mit Korn P 280-320
• Alte Antifouling-Lackierungen:
  • • die ablösenden Filmschichte beseitigen;
    • wenn die alte Antifouling-Lackierung unverträglich oder unbekannt ist, mit 2 Gängen Resolution Primer grundieren

Bitte für weitere Hinweise zur Produktkombination die entsprechenden Aufbaudatenblätter zu Rate ziehen.

Verarbeitung

• Streichen
• Rollen
• Relative Feuchte < 80%
• Temperatur >10°C <40°C
• Oberflächentemperatur 3°C über Taupunkt

Mischungsverhältnis

Streichen oder Rollen

Volumen

S290.. NOA NOA ACTIVE ………………………..A 1000 ml

S70120 DILUENTE 6400/D…………………………..B 0-50 ml

Anzahl der Gänge: 2/3

Empfohlene Schichtdicke: >120µ trocken (Nr. 2 Rollengänge von 100µ nass je Gang)

Ablüftzeit zwischen den Gängen: 12 Std

Theoretische Ausbeute: 4,1 m

pro 1L bei 120µ Trockenschichtdicke

Theoretische Ausbeute beim Rollen : 4,1 m

pro 1L bei 120µ Trockenschichtdicke

Festkörpergehalt : Volumen: 50 %

Festkörpergehalt beim Rollen – Volumen : 49-50 %

Die Schutzwirkung, und damit die Produktlebensdauer, ist von der aufgetragenen Schichtdicke abhängig: höhere

Filmschichtdicke = höherer Schutz

Einen zusätzlichen Gang auf der Wasserlinie und auf dem Vorschiff auftragen.

An der Luft kann eine Farbtonänderung eintreten, die nach dem Wassern wieder zurückgeht.

Das Produkt enthält schwere Füllstoffe und muß vor der Verarbeitung gut aufgeschüttelt werden.

ANMERKUNGEN: Das verarbeitete Produkt ist gegen die direkte UV-Strahlenaussetzung empfindlich. Um bei langen

Aussetzungszeiten den Antifoulingsschutz zu garantieren, empfiehlt es sich den lackierten Teil abzudecken oder das

Boot in einem geschützten Bereich unterzustellen. Wir empfehlen die Zeit bis Wassern einzuhalten; beim Überschreiten

der maximalen Zeit empfiehlt es sich, die Oberfläche mit Süßwasser zu reinigen und einen zusätzlichen Antifouling Gang zum Auffrischen aufzutragen.

TDS