Hesse UNA-PUR DE 554(Seidenmatt)
- universell einsetzbar
- einfache Verarbeitung
- lichtecht und auf gebleichten Holzarten einsetzbar
- sehr gute Haftungseigenschaften
UNA-PUR ist ein lichtechter und transparenter Schichtlack. Durch die vielseitigen Applikationsmöglichkeiten und unkomplizierte Verarbeitung eignet sich UNA-PUR hervorragend als Schichtlack auf allen gängigen Holzarten und parallel als exzellenter Abschlusslack auf Hesse PUR Farblacken. Mit den sehr guten Haftungseigenschaften kann UNA-PUR auch auf gebleichten Holzarten in den Glanzgraden von stumpfmatt bis glänzend verarbeitet werden.
Einsatzgebiete
UNA-PUR kann im gesamten Laden-/Innenausbau, einschließlich Küche und Bad sowie dem Schiffsinnenausbau eingesetzt werden. Parallel kann anwendungsbezogen UNA-PUR in unterschiedlichen Abhärtungsvarianten verwendet werden. Detaillierte Informationen dazu unter „ Verarbeitungshinweise“ in dieser technischen Information.
Technische Daten
Anteil nachwachsender Rohstoffe % | 0.2 – 0.5 |
Auslaufzeit (+/- 15 %) | 30 s / DIN 53211 – 4 mm |
Aussehen | Farblos |
Dichte Serie kg/l | 0.919 – 0.932 |
Lieferform | flüssig |
NfA Serie % | 23 – 25 |
VOC EU % | 76,330002 % |
Anzahl Schichten (max) | 3 |
Menge pro Schicht (min) | 100 g/m² |
Menge pro Schicht (max) | 150 g/m² |
Gesamtauftragsmenge | 450 g/m² |
Mischungsverhältnis (volumetrisch) | 10 : 1 PUR Härter DR 4070 |
Mischungsverhältnis (gravimetrisch) | 100 : 10 PUR Härter DR 4070 |
Verarbeitungshinweise
Verarbeitungszeit | 8 h / 20 °C |
Topfzeit | 3 d / 20 °C |
Trocknung | 2 h / 20 °C |
Stapelbar nach | > 16 h / 20 °C |
Durchhärtung | 7 d / 20 °C |
Untergrundvorbehandlung | Sauberes trockenes Holz, je nach Holzart und Auftragsverfahren. |
Untergrundschliff Körnung von-bis | 150 – 400 |
Zwischenschliff (Körnung) von – bis | 280 – 400 |
Endbehandlung | Nach Trocknung und Lackschliff mit Lackmaterial der gleichen Serie. |
Ergiebigkeit pro Arbeitsgang | 6 – 9 m²/l
Die Ergiebigkeit ist stark abhängig von der Applikationsart. Die Angaben beziehen sich auf ein Liter des verarbeitungsfähigen Produktes, wenn nötig inklusive Härter und Verdünnung. |
Lagertemperatur | 16 – 25 °C |
Verarbeitungstemperatur | 20 °C |
Verarbeitungshinweise | Für die Lackierung auf kritischen Trägern oder zur Optimierung der chemischen und mechanischen Beständigkeit wird eine Abhärtung der Lack-/Härtermischung von (volumetrisch) 5 : 1 mit PUR Härter DR 4070 oder 10 : 1 mit PUR Härter DR 4071 empfohlen.
Die Abhärtung der Lack-/Härtermischung von (volumetrisch) 5 : 1 mit dem PUR Härter DR 4076-0001, nach einer vorherigen Untermischung von 5 % Glaslack-Zusatz EL 460-0025 zur Lackkomponente, ermöglicht zusätzlich die Direktlackierung auf Glas. Eine vorherige ordnungsgemäße Reinigung der zu lackierenden Glasfläche mit dem Reinigungsverdünner ZD 101 ist erforderlich. |
Besondere Hinweise | Die angegebenen Mischungsverhältnisse beziehen sich auf die volumetrische Abhärtung; Ausnahmen davon sind speziell gekennzeichnet.
Bei der Verwendung als schwerentflammbares Anstrichmittel für Seeschiffe entsprechend SOLAS 74/88 Reg. II-2/3, II-2/5 und II-2/6, neueste Fassung, IMO Resolution MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 7, IMO Resolution MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 7, ist dieses Produkt nur kombinierbar mit anderen zugelassenen und technisch geeigneten Produkten. Die maximale Gesamt-Nassauftragsmenge bei Verwendung als schwerentflammbares Anstrichmittel für Seeschiffe beträgt 150 g/m². Die stumpfmatte Einstellung UNA-PUR ist nicht als Schichtlack sondern nur als 1maligen Überzug zu verwenden! Der Schichtlack UNA-PUR ist zum Ablackieren von Hesse UNA-COLOR perfekt geeignet und ergibt eine hervorragende Ringfestigkeit. Mit UNA-COLOR DB 45245-(Farbton) ist eine Abtönung von UNA-PUR möglich. Ein Vorgrundieren ist je nach Oberflächenwunsch und Trägermaterial möglich z. B. mit den Hesse Grundierungen DG 434, DG 417, DG 468-1 und DG 4763.
„Eine Risikobewertung hat gemäß Richtlinie 2014/90/EU, Anhang II, Abschnitt 3, stattgefunden. Von der ausgehärteten und getrockneten Beschichtung geht weder eine physikalische oder gesundheitliche Gefahr, noch eine Gefahr für die Umwelt aus.“ |
Zertifikate
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